8월의 팔공산은 만만치 않다. 더위에 깔딱고개가 합세해 진을 쭉쭉 빼놓았다.
정면 승부다. 8월의 팔공산 정도는 돼야 '땀 흠뻑 특집'에 어울린다고 생각했다. 도전은 실패했다. 대프리카(아프리카만큼 더운 여름 대구를 지칭하는 신조어)를 과소평가했고, 종주의 난이도를 얕봤고, 더 이른 새벽에 산행을 시작했어야 했다. 이런 저런 후회로 한숨을 쉬며 탈출하는데, 산길이 없다.
이정표가 있고, 데크 계단을 한참 내려왔을 정도로 하산길 초입은 선명했다. 휴대폰 GPS를 확인해도 등산로 위에 있는데, 길이 없다. 되돌아가기엔 너무 가파른 경사를 내려와서 엄두가 나지 않는다. 오후 6시를 막 지난다. "빽은 없다"를 무작정 외치기에는 바위를 가슴에 안고 한발 한발 숨죽여 지난다든지 하는, 국립공원 탐방로라고 보기 어려운 날것 그대로의 지능선이다.
확신과 의심이 반복된다. 국립공원에서 설치한 구조용 현 위치 나무 표지가 곳곳에 있다. 산길이 아닌가 의심하다가도, 주기적으로 나타나는 안내용 말뚝에 걸음을 옮긴다. 폭염에 마음의 심지가 녹아버린 걸까. '죽이 되든 밥이 되든 포기하지 말고 갓바위까지 갔어야 했다'는 후회가 쓰나미처럼 밀려온다.
쓰러진 나무가 텃세를 부려 속도를 낼 수 없다. 짐승 길인지 사람 길인지 분간하기 어려운, 길 아닌 길을 더듬더듬 따른다. 세상의 소음이 닿을 수 없는 골짜기에 온 걸까? 대구는 이렇게 조용한 동네가 아닌데, 물소리 바람소리도 없다. 어둠이 찾아오기 전이지만, 체육관 담력 시험 온 태권도 흰 띠 어린이마냥 조마조마하다.
시커먼 숲 어디선가 누군가 나를 바라보는 기분. 꺼림칙하다. 하필 이런 때에 혼자 산행이라니, 테마가 '땀 흠뻑 특집'에서 '납량 특집'으로 바뀐다. 1,000년 전 유적 같은 시간이 멈춘 넓은 골짜기. 물 대신 소리를 삼키는 건지 설명하기 어려운 엄숙함이 깃들어 있다.
계곡 모퉁이를 도는데 "바스락 바스락"하는 소리, 무언가 있다. 1초도 안 되는 찰나에 여러 생각이 스친다. 멧돼지나 반달곰이면 어떡하지, 멈춰 있는 게 좋을까, 팔공산에서 반달곰이 발견된 적 없는데 약초꾼 아닐까, 여름에 무슨 약초꾼인가, 그렇다면… 하는 갖가지 우려가 번개처럼 지나고 어떤 존재를 마주쳤다.
늦은 오후의 햇살이 조명처럼 쏟아지고 역광 속에 우뚝 선 모습이 우아하다. 잠깐이지만 영화의 한 장면을 보는 줄 알았다. 노루였다. 판타지 애니메이션의 신령스런 영물 같았다. 동물원에서 보던 것보다, 몸집이 크고 부드러운 굴곡이었다. 4m 거리를 두고 멈춰 있던 몇 초가 10분처럼 느껴졌다. 한없이 순수한 검은 눈. 빨려드는 기분이었다.
산행 시작 9시간째, 이글이글 달궈진 몸과 정신이 검은 호수에 풍덩 빠졌다. 몸과 마음의 열기가 식으며 불안이 사라졌다. 평온해졌다. 노루가 사라진, 길 아닌 길로 갔다.
사초가 풍성하게 군락을 이룬 팔공산 주능선.
DSLR·물 4리터 메고 붙었으나, 넉다운
"대구 시내에서 한티재까지 택시비 많이 나와요. 태워드릴게요."
아침 7시, 대구 산악인 최원식씨의 배려로 한티재까지 기분 좋게 오른다. "힘들낀데~"하는 그의 말에 90도로 절을 하고, 계단을 오른다. 팔공산하면 '갓바위 부처'가 자동연상으로 떠올랐다. 절실히 빌면 한 가지 소원은 들어 준다는 불자들의 성지까지 가는 힘든 길을 택했다
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. 한티재~갓바위 18km 종주. 어렵다고 소문난 코스는 아니지만, 대구의 폭염을 곁들이면 의미가 달라진다.
팔공산국립공원 동쪽 끄트머리에 솟은 관봉(850m) 정상의 5.5m 높이 석조여래좌상은 머리 위에 넓적한 바위를 갓처럼 얹고 있어, '갓바위'라고 불린다. 갓God은 영어로 풀어도 신神 아니던가. 1,000년 넘게 대구를 지킨 거대한 바위부처를 만나는 여정은 그렇게 시작되었다.
오전 9시가 되지 않은 시간, 소나무숲의 환대가 반갑다. 곳곳에 유서 깊은 절이 있는 불교의 성지 팔공산이지만 한티재는 천주교 순교성지다.
1868년 한티에서 숨어 살던 천주교 신자마을을 포졸들이 습격했다. 믿음을 버리면 살려주고, 아니면 죽인다는 원칙으로 현장에서 믿음을 지킨 37명 이상의 신자들이 순교했다. 새소리가 소프라노 소리처럼 맑게 울려 퍼지는 산길을 오른다.
한티재에서 삼갈래봉으로 이어진 길의 산수국. 세심한 정원사가 가꾼 것마냥 꽃밭을 이뤘다.
산수국 꽃밭이다. 보라색 팡파르가 능선에 내려앉았다. 야생 산수국 정원은 흔치 않은데, 산행 시작부터 수국의 응원을 받는다. 첫 번째 봉우리인 삼갈래봉, 이름처럼 능선이 만나는 곳인데 표지석 없이 이정표만 있다. 국립공원이 된 지 3년밖에 되지 않은 곳답게, 깨끗한 이정표와 안내판이 여럿 있다. 산길 곳곳의 구멍은 오소리굴이다. 한때 팔공산에서 반달가슴곰을 목격했다는 설이 있었으나, 오소리로 결론 났다.
소박한 삼거리인 파계재는 인근 파계사에서 유래한다. 파계破戒는 스님이 계율을 어기는 것을 말하는데, 절 이름이라니 파격 중의 파격이라 여겼으나, 한자가 다르다. 여기서 파계把溪는 '물줄기를 잡는다'는 뜻으로, 절 주변을 흐르는 9개의 물줄기를 한 곳에 모은다는 뜻이다. 신라 애장왕 때인 서기 800년쯤 생긴 절이라 하니, 고개 이름으로 따올 법하다.
가파르게 올라서자 정상석이 있는 파계봉(991m)이다. 경치는 없으나 정상이 가까워 오는 듯해 사기가 오른다. 해발 1,000m대에 진입하자 진달래와 철쭉이 줄을 잇는다. 땅두릅이 빽빽하게 정글을 이뤘다, 조록싸리의 분홍꽃이 사람 키 높이만큼 자라서 얼굴에 꽃을 들이미는 것이 나쁘지 않다.
정오가 지나도록 마주치는 사람이 없다. 30℃를 넘어선 기온에, 사람이 없는 것이 정상일 터. 생각을 뒤집으려는 듯 좁은 산길에서 불쑥 사람이 나온다. 깜짝 놀란 얼굴인데 "안녕하세요"라는 말이 무색하게 인상을 쓰며 가만히 쳐다보기만 한다. 나보다 더 놀란 모양이다.
병풍재에서 톱날바위로 진입하면 본격적인 암릉 구간이 시작된다. 우회로와 데크가 잘 정비되어 있어 위험한 곳은 없다.
안개꽃을 닮은 미역줄나무 꽃과 물양지꽃이 노랗게 산길을 물들이고, 대구의 기온도 。. 높아진다. 마당재를 지나 가마바위봉을 넘어 톱날능선으로 들어갔다. 가야 할 산줄기가 처음 드러난다. 1,192m에 이르는 압도적 높이의 비로봉을 서봉과 동봉이 호위하듯 에워싸고 있다. 꼭대기에 중계탑과 군 시설이 있어 자연스런 멋은 없으나, 요충지임을 실감한다.
톱날을 닮은 바위능선은 안전하게 데크길이 이어져 있어, 기념사진 찍기 제격이다.
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사진기자와 게스트 없이 혼자 DSLR을 들고 왔다. 삼복더위에 팔공산 종주에 나설 사람은 드물다. 일행과 함께하는 산행도 좋지만, 혼자 하는 산행은 내면이 단단하게 깊어지는 최고의 방법이다. 다만 안전을 위해 GPS 경로를 가족과 공유한다.
톱날바위의 철난간 길. 주능선에서 암릉미가 가장 뛰어난 곳 중 하나이다.
우람한 덩치의 육산이 골산으로 일어선다. 3시간 내내 숲터널을 걷다가 바위 경치가 펑펑 터지는 곳에 나오자, 일어서는 거인의 어깨에 올라탄 기분이다. 비로봉의 건물들이 갑옷 같다. 정상이 다가오자 더위가 극에 달한다. 얼음물 2리터와 전해질을 섞은 생수, 얼린 식혜, 여분의 물까지 전부 4리터쯤 가져왔기에 물 걱정은 없으나, 더위는 사람을 지치게 한다. '내 체력이 이것밖에 안 되었나'하는 자괴감이 들 정도로 여름 산행은 쉽지 않다.
헬기장이 있는 서봉을 지나 비로자나불께 향한다. 산 이름 중 유독 '비로봉'이 많은 것은 불교가 국교나 마찬가지던 시절 진리를 뜻하는 광명의 부처를 산 최고봉에 이름 붙인 탓이다. 팔공산 이름은 숫자 8과 인연이 깊다. 고려 왕건이 대구의 공산 전투에서 8명의 공신이 전사한 덕분에 구사일생으로 탈출해 애도의 뜻으로 '공산'이라 불리던 산을 '팔공산八公山'으로 바꿨다는 설이 있다. 공평할 공公이 비울 공空으로 느껴지는 건 왜일까? 여덟 가지 욕심을 버려야 갓바위에 갈 수 있다고 말하는 것만 같다.
비로봉 부근의 마애약사여래좌상. 약사여래부처는 중생의 질병과 정신적인 고통을 치유해 주는 것으로 알려져 있다. 팔공산은 예부터 약사 신앙의 성지로 알려져 있다.
비로봉에 올라서기 직전, 우회로 같은 바윗길로 들자 단아한 부처가 대구를 바라보고 있다. 마애약사여래좌상이다. 중생의 병을 고치고 구제해 준다는 약사 신앙에 어울리는, 한없이 인자한 모습. 배낭을 내려놓고 곁에 앉아 같은 곳을 본다. 사람 사는 세상을 고요히 관조한다. 갈 길이 먼데, 땀에 전 몸이 거부한다.
동봉을 지나 갓바위로 뻗은 주능선. 열린 경치의 바윗길이 틈틈이 나와 산행이 지루하지 않다.
동봉 석조약사여래입상. 비로봉의 부처가 앉아 있는 형상이라면, 동봉의 약사여래는 서 있는 형상이다. 6m의 거대한 높이로 등산객을 맞는다.
뙤약볕이 지배하는 철망 옆 비로봉 표지석에 오른다. 꼬불꼬불한 열기가 군부대 시멘트길을 .령했다. 땡볕 아지랑이 속을 걷기가 무서울 정도로 열기가 막강하다. 아무도 없는 것이 당연한 산길을 지나자 동봉 석조약사여래입상이다. 높이 6m에 이르는 거대한 부처를 만난다. 묵은 땀과 욕심까지 두고 가라 말하는 것만 같다. 비로소 동봉이다. 전망데크에 모처럼 사람이 있다. 몇 마디 말을 붙이고 싶은데, 인사만 하고 땡볕을 떠난다.
여러 중계탑과 군시설 사이에 있는 비로봉 표지석. 시설물 사이에 끼어 있어 생략하고 지나는 이들이 많다. 동봉이 산행의 정상 역할을 한다.
간식을 먹어도, 먹어도 허기진다. 몸과 마음이 여덟 번은 공허해져야 끝나는 걸까? 갓바위 가는 길은 멀다. 염불봉까지 7개째 봉우리를 넘는데, 실상 비로봉과 동봉, 파계봉 외에는 정상석이 없어서 구분이 모호하다. 병풍바위 정자에서 널브러진다. 벌러덩 누었다가 일어나자 바닥에 땀 그림자가 생겼다
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. 까마귀가 맴돌며 하산을 종용한다. 그러고 보니 오후 5시가 넘었다.
더위에 카운터펀치를 맞고 팔각정에서 뻗었다. 잠깐 발의 열기를 식히고 양말을 갈아 신었다.
여덟 가지는커녕 한 가지도 비우지 못했다. 하산할지, 갓바위로 진행할지 심란하다. 일곱 개 봉우리를 넘고, 두 분의 부처를 보았는데, 갓바위를 고집하는 것도 욕심이다. 갈림길에서 동화사로 하산을 택한다.
이상하다. 이정표며, 데크계단까지 선명하던 산길이 없다시피하다. GPS 지도는 등산로 위에 있다고 나오는데, 사람의 흔적이 없는 날것의 능선이다. 희미한 길도 순리일 터. 산길 비슷한 것을 추적하는 길에서 알을 품고 있던 매를 만나고, 영물 같은 노루도 만났다.
노루가 사라진 숲을 따라 가자, 나뭇잎을 투영한 햇살이 프리즘처럼 계곡을 비췄다. 화려한 바위도, 시원한 물살도 없는, 그냥 아무도 없는 숲이었다. 떨어지는 먼지까지 보일 것 같은 고요한 시간이 몸과 마음을 삼켰다. 신기하게도 동화사 시멘트길이 나왔다. 한 가지도 비우지 못했는데, 다 비운 듯 몸과 마음이 가벼웠다.
'국립' 간판이 부끄러운 국립공원
팔공산 나무 표기 곳곳에 오류
한국 산에서 흔히 볼 수 있는 참나무 6종류 가운데, 가장 구분이 쉬운 것이 굴참나무다. 식물 전문가가 아니라도, 굴피집의 지붕 재료와 와인 병마개 재료로 쓰이는 물렁물렁한 수피(나무껍질)와 길쭉한 잎만 보더라도 알 수 있다. 전문가의 분야가 아니라 상식적으로 알아볼 수 있는 것이 굴참나무다.
팔공산은 2023년 국립공원으로 지정된 최신 공원이지만, 굴참나무가 아닌 서어나무 노거수가 있는 곳이나, 신갈나무가 있는 곳에 굴참나무 안내판을 4개나 세워놓았다. 굴참나무가 있다가 쓰러진 것이 아닐까 했으나 주변에 굴참나무는 한 그루도 없었고, 산행 내내 굴참나무를 보지 못했다.
굴참나무 안내판을 곳곳에 설치해 놓았으나, 안내판 주변과 능선 어디에도 굴참나무는 없었다. 식물에 관심 있는 일반인들도 어렵지 않게 구분할 정도로 알아보기 쉬운 나무다.
팔각정과 신령재 사이의 하산길도 그렇다. 이정표와 현 위치 안내판, 초반에 데크 계단까지 설치해 놓았으나, 중간에 길이 사라졌다. 워킹으로 가기에 까다로운 바위 구간이 나와도 우회로나 보조시설이 없었다. 사람이 많이 다니지 않는 탐방로는 방치해도 되는 것인지, 사실과 다르더라도 식물 안내판만 세워서 예산을 집행하면 끝인 것인지, 알 수 없다.
국립공원 지정은 단순히 지도 위에 선을 긋고 탐방로 입구에 새 간판을 다는 행위가 아니다. 그 산이 품은 생태적 가치를 정밀하게 기록하고, 산을 찾는 이들이 안전하게 자연을 호흡할 수 있도록 보이지 않는 곳까지 세심하게 관리하는 일이다. 그러나 지금 팔공산에서 목격되는 모습은 '국립공원'이라는 명성에 걸맞지 않은 행정 편의주의와 무관심뿐이다.
식생에 대한 기초적인 사실조차 확인하지 않은 채 엉뚱한 나무 앞에 세워진 안내판, 그리고 탐방객의 안전을 담보로 방치된 길은 국립공원공단이 산 자체를 얼마나 안일하게 대하고 있는지 보여 주는 서글픈 증거다. 겉으로 보이는 숫자를 채우고 외형적 규모를 키우는 데만 급급해, 정작 국립공원의 본질인 '자연'과 '사람'은 소외되어 가고 있다. 새 옷을 입은 지 얼마 되지 않은 팔공산이 진정한 의미의 국립공원으로 거듭나기 위해서는, 예산 집행을 위한 보여 주기식 행정에서 벗어나야 한다
황금성공략법
. 산의 식생을 발로 뛰며 다시 검증하고, 소외된 탐방로의 안전을 .검하는, 산에 대한 '진짜 관심'과 존중을 보여 줄 때다.
산에서 사고 나면 달려가는 대구 산악인 인터뷰 최원식(58)
그는 팔공산이 고향이다. 경북 군위 산성면 고향 마을을 품은 팔공산 자락에서 자란 그는, 어릴 적 저수지에서 수영하고 산을 놀이터 삼아 뛰놀던 야생의 기억을 고스란히 간직한 대구 산악인이다. 20대 초반 산에 입문해 '자연과 더불어 산우회'에서 아내를 만나 결혼했고, 창립 30년이 넘은 산악회의 회장을 맡아 변함없이 정기산행과 등반에 나서고 있다.
2004년부터 <사람과 산>, <영남일보> 등에서 약 20년간 산악 전문 필자로도 활동했던 그는, 등반 장비를 짊어지고 1시간씩 어프로치를 걷는 수고로움을 외려 즐거움이라 말하는 진정한 의미의 '올라운드 산악인'이다. 워킹산행, 암벽등반, 리지등반, 빙벽등반, 구조까지 분야를 가리지 않고 산을 즐긴다.
팔공산에서 개인적으로 가장 좋아하는 장소는?
"주능선 병풍바위 지나 갓바위 쪽으로 가다 보면 있는 '조암'이라는 바위를 좋아합니다. 새 부리처럼 뾰족하게 생겨서 카리스마가 있어요. 그 앞에 대여섯 명 둘러앉을 수 있는 바위 동굴이 있어서 예전에는 최고의 겨울 비박지였습니다."
팔공산 당일 코스를 추천해 준다면?
"교통편이 좋은 수태골로 올라와서 동봉을 지나 병풍바위, 염불봉 주변을 걷고 동화사로 내려오는 코스를 추천합니다. 이 구간이 팔공산에서 조망이 가장 좋고, 중간에 언제든 하산할 수 있는 탈출로가 많아 당일 산행으로 가장 알맞습니다."
대한산악구조협회 이사이자 강사로 활동 중입니다. 구조대 활동을 오래도록 하는 이유는?
"그냥 좋아서 합니다. 제가 아는 지식을 후배들에게 바르게 전달해 주고 싶어서요. 간혹 산악회 활동만 오래 하신 분들은 옛날 스타일에 갇히기 쉬운데, 구조대는 전국의 베테랑들이 모이고 외국 신기술도 계속 도입하니까요. 우리 실정에 맞는 등반 사고 대응 시스템을 연구하고, 그걸 후배들에게 제대로 가르쳐 줄 때 보람을 느낍니다. 강사를 하면서 저 역시 계속 배우게 됩니다."
최근 주왕산 초등학생 실종 사고 수색 현장에도 다녀오셨다고요.
"대구 구조협회 대원들과 함께 출동해 수색을 하고 왔습니다. 주왕산 대전사에서 주봉 가는 길은 탐방로가 아주 잘되어 있고 위험한 구간이 아니라 참 안타깝고 의문이 많은 사고였습니다. 정상 바로 아래 희미하게 남아 있는 옛길로 잘못 들어섰다가 길을 잃은 것 같아요.
완만한 능선이 이어지다가 갑자기 경사도 35도 이상의 급경사 흙비 탈로 연결되는 협곡인데, 가만히 서 있어도 미끄러지는 곳입니다. 마 지막에 4~5m 정도 되는 바위 낭떠러지가 있었는데 그 바로 밑에서 아이가 발견됐어요. 수습하는 과정에서 소나기가 엄청나게 쏟아져 구 조대원들도 애를 많이 먹었습니다. 대구 주변 산에도 이런 실종 사고 가 심심치 않게 일어납니다."
요즘 워킹과 암벽을 모두 아우르는 '올라운더'는 보기 드문데요.
"우리가 스무 살 남짓에 산을 처음 배울 때는 다 그렇게 배웠습니다. 그 시절엔 인공 암벽장이 없었으니 배낭 메고 1시간 이상씩 주능선 바위 까지 걸어 올라가는 걸 당연하게 여겼죠. 땀 흘리며 걸어가는 그 어프 로치 과정 자체가 참 재미있습니다. 요즘 후배들은 개척 보고회를 하면 어프로치가 얼마나 걸리는지부터 물어봐요.
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시대가 변한 거겠지요."
수십 년간 등반을 한 번도 쉬지 않고 해온 비결은?
"산에서 욕심을 내면 안 됩니다. 내 실력이 5.10a 정도인데 과욕을 부 려 5.11을 하려고 매달리다 보면 인대가 늘어나거나 손을 다치게 됩 니다. 다치고 나면 회복될 때까지 한참 동안 좋아하는 산을 못 타게 되잖아요. 욕심 부리지 않고 자기 역량껏 즐기는 것이 지치지 않고 오 래 지속할 수 있는 유일한 비결입니다. 요즘도 한 달에 두 번 이상은 꾸준히 산에 갑니다."
산행 주의.
1 들머리인 한티재(740m)에서 정상인 비로봉(1,192m)까지 오르내림이 많다.
2 한티재는 칠곡과 군위 경계다. 동대구역에서 버스를 갈아타고 2시간 20분을 가야 할 정도로 접근성이 좋지 않다. 다만 넓은 주차장과 식당이 있다. 평일에도 차박을 하는 차량이 몇 대 보였다.
3 톱날바위는 데크길이 있어 안전하게 지날 수 있다. 톱날바위부터 능선에 암릉 구간이 많지만 우회로와 데크 정비가 잘되어 있어 위험한 곳은 없다.
4 서봉은 정상 표지석이 있다고 알려져 있는데, 탐방로 상에서 마주치지 못했다.
5 정상인 비로봉에는 군사시설과 방송과 통신사 중계탑이 여럿 있다. 정상에 표지석이 있으나 송신탑 철조망 곁에 있어 정상다운 시원한 맛이 없다. 생략하고 곧장 동봉으로 가는 이들이 많다.
6 동봉에는 전망데크와 동봉 표지석이 있어, 산행의 정상 역할을 한다. 북쪽 영천 방면으로 시야가 트인다.
7 비로봉으로 향하는 길에 고정로프가 있는 짧은 암릉을 내려가면 '마애약사여래좌상'이 있다. 온화한 미소의 불상과 너른 터, 시원한 경치가 있어 들렀다 갈 만하다.
8 대구 방면으로 하산길이 많아 체력에 맞게 산행을 조절할 수 있다.
9 동봉에서 1.1km를 가면 팔각정이 있다. 여기서 갓바위 방향으로 400m를 가면 동화사 방면 갈림길이 있다. 이곳으로 하산은 추천하지 않는다. 데크계단이 있어 잘 정비된 하산길 같지만 내려갈수록 길의 흔적이 사라진다. 사람 발길이 드물어 자연으로 돌아간 듯하다.
10 능선상의 샘은 없으므로 물을 충분히 준비하고 중간 탈출로를 미리 확인해야 한다.
교통
한티재는 동대구역 출발 기준, 101-1번 버스를 타고 유성그린빌 앞에서 하차해 38번 버스를 타면 된다. 38번 버스는 하루 4회(09:40~16:05) 운행하므로 시간을 맞추기가 까다롭다. 유성그린빌 정류장(칠곡군 동명면)에서 칠곡 택시를 타는 것이 효율적이다. 한티재까지 7km이며 요금 1만 원 정도 나온다.
동화사에서 동대구역까지 17km이며 콜택시를 탈 경우 2만 원 정도 나온다. 버스를 탈 경우 팔공3번 또는 1번 마을버스를 타고 백안삼거리로 나와서, 401번 버스를 타면 동대구역에 닿는다. 1시간 정도 걸린다.
맛집(지역번호 053)
동화사 입구 고향정산채비빔밥(982-3885)은 산채비빔밥(8,000원), 냉면(7,000원), 냉면&숯불석쇠불고기(1만 원)가 별미. 비빔밥은 직접 밥을 떠서 8종류 나물을 담는 셀프서비스 방식이다. 산중식당은 중소벤처기업부 인증 백년가게다. 곤드레솥밥, 보쌈, 도토리전, 도토리묵이 나오는 세트메뉴가 1만8,000원. 보쌈 대신 쭈꾸미갈비볶음이 나오는 세트가 2만 원이다. 로스팅랩은 아메리카노를 곁들인 돈까스(9,000원)가 인기 있다. 돈까스 전문 카페로 다양한 종류의 돈까스를 맛볼 수 있다.
월간산 8월호 기사입니다.
된다. 38번 버스
온금동 출렁다리. 4코스는 비렁길의 하이라이트다. 전 세계의 시선이 모이는 '2026 여수세계섬박람회'가 2026년 9월 5일부터 11월 4일까지 두 달 동안 여수시 돌산 진모지구와 금오도, 개도를 중심으로 열린다. '섬'을 주제로 하는 박람회의 핵심 장소인 금오도에는 섬 트레킹 열풍을 일으킨 '비렁길'이 있다. '비렁'은 '벼랑', '낭떠러지'를 일컫는 여수 지역의 사투리다. 섬사람들이 이웃 마을을 가려고 가파른 해안 절벽을 따라 아슬아슬하게 넘나들던 옛길이다. 이곳은 신석기 시대부터 사람이 거주했다. 하지만 조선 세종 이후 나라에서 나무 베는 것을 금지하는 황장봉산黃腸封山이 되어, 왕실의 관이나 궁궐, 군함에 쓰일 최고급 소나무인 황장목을 확보하고자 일반인의 출입과 벌채가 금지됐다. 덕분에 금오도는 생태계가 잘 보존된 자연사 박물관이나 다름없다. 800여 종의 식물, 노랑때까치와 수리부엉이 등 35종의 희귀조류가 사는 낙원이다. 매봉산 능선에 올라서면 그림자처럼 따라다니는 섬 풍경. 비렁길의 인기 비결은 태고의 고요가 주는 평온함이다. 오랜 세월 파도와 시간이 빚은 해식애와 푸른 바다에 떠 있는 섬들의 풍경을 따라가다 보면, 찾는 이에게 백지 같은 쉼과 여유를 선물한다. 구불구불한 길마다 같은 듯 다르고, 걷다가 힘들면 멈추면 그만이다. 느리게 걸으면 더 와 닿는 감동. 그래서 다도해해상국립공원이다. 비렁길의 장.은 편리함에 있다. 생수 한 병만 달랑 들고 걸어도 충분하다. 비렁길 5개 구간의 처음과 끝에는 먹을 곳, 잘 곳, 쉴 곳이 있어 도보 여행자가 휴식하고 배를 채우는 데 부족함이 없다. 바다에서 건져 올린 싱싱한 섬 밥상의 가격까지 착하다. 담장은 높지만, 섬사람들의 인심은 아직까지 넉넉하다. 매봉산과 비렁길 절반씩 걷기 좋아 알라딘릴게임오락실 금오도의 주산인 매봉산(382m)은 한때 송고산·대부산으로도 불렀지만 행정기관에서는 매봉산으로 통일하고 있다. 지금은 매봉산이 비렁길의 명성에 가려져 있지만 매봉산은 암릉과 조망이 좋은 산이다. 금오도를 아는 사람들은 이구동성으로 말한다. 비렁길 1코스 함구미의 금계국 야생화단지. "진짜배기는 비렁길보다는 매봉산이제." 바다를 보는 풍경은 비슷하지만 더 높은 곳에서 멀리 보는 맛은 확연히 다르다. 매봉산을 검바위에서 함구미까지 완주한다면 10km에 이르는 만만치 않은 거리지만, 매봉산 절반과 비렁길 절반을 동시에 즐기는 방법도 있다. 이럴 경우 돌산 신기항에서 배를 타고 금오도 여천선착장에서 내리는 것이 좋다. 여천선착장~매봉산 정상~함구미까지 등산로 7km에, 비렁길 1~2코스나 3코스를 추가하면 총 16~19km 정도 된다. 일타쌍피다. 1코스 종。 두포마을의 명품 해송. 돌산 신기항에서 여천선착장까지 차도선이 운행한다. 여천선착장에서 내리면서부터 실질적인 산행이 시작된다. 여객터미널 뒤쪽 해안도로에 등산로 입구가 있다. 입구에서 여천삼거리 안부까지 1km가량 완만하게 올라서면 이후부터는 크게 어려운 구간은 없다. 등산로 입구 '이기풍 목사 순교기념관' 안내문이 눈길을 끈다. 금오도는 14개 마을마다 교회가 하나씩 세워져 있을 정도로 약 70%가 기독교인이다. 한국인 최초 목사 7인 중 한 명인 이기풍 목사가 말년에 우학리를 중심으로 활동했다. 1938년 일제의 신사참배를 거부하다 고문 후유증으로 이곳에서 순교했다. 2코스 종.에 있는 카페. 방풍아이스크림이 별미다. 여천삼거리에서 매봉산 정상까지는 2km, 함구미까지는 4.5km 거리다. 릴짱 문바위를 비롯해 조망 명소가 많지만 정상에서 살짝 벗어난 암릉지대 주변 조망이 최고다. 항아리처럼 오목하게 들어가서 함구미라는 이름을 얻은 함구미선착장을 비롯해 북쪽으로 개도와 화태도, 낭도가 보이고, 서쪽으로 고흥 팔영산과 봉래산 등이 부챗살을 펴놓은 듯이 사방으로 막힘없다. 등산로는 함구미에서 비렁길과 합류하거나 중간에 신선대로 곧장 빠지면 시간이 절약된다. 오직 비렁길만 목표로 한다면 백야선착장에서 1코스 출발지인 함구미선착장으로 가는 배를 이용하는 것이 좋다. 함구미선착장에 있는 '시나브로' 식당이 1코스 출발.이기도 하다. 식당 영업은 배 시간에 맞추어 문을 열고 마지막 배가 도착하면 문을 닫는다. 시골밥상은 생선을 포함한 10가지 찬이 나오며 1인 1만 원 정도 한다. 여수세계섬박람회 마스코트 '다섬이'. 비렁길 다섯 개 구간 25km 일주하다 비렁길은 총 5개 구간으로 나뉘며, 안내판 개념도 거리는 18.5km로 되어 있지만, 종。에서 다음 구간 출발。까지 이동거리는 포함하지 않았다. 5개 구간 실제 거리는 동선에 따라 최대 24~25km, 8~9시간 걸린다. 다만 고도의 편차가 크지 않아서 체력 소모는 높지 않은 편이다. 비렁길은 주요 지.마다 이정표가 잘 설치돼 있고, 조망 좋은 곳엔 어김없이 전망데크가 있어서 명품 섬을 오롯이 감상하기에 좋다. 1코스는 함구미선착장에서 두포까지 5km, 여유 있게 2시간 정도다. 1코스에서 눈길을 끄는 것은 수직 절벽인 미역널방과 송광사 터, 신선대다. 3코스의 숨은 명소 용굴바위. 토종 블루베리가 많다. 2코스는 두포(초포)에서 직포까지 3.5km, 약 1시간 30분 소요된다. 두포에는 민박집과 예쁜 펜션, 식당, 버스정류장이 있다. 이곳에는 1985년에 세워진 '금오도 개척 100년 기념비'가 있다 모바일 바다상어이야기 . 봉산으로 관리되다가 사람이 이곳에 처음 정착한 것을 기념하기 위함이었다. 두포에서 햇살정원까지 1.7km는 시멘트 포장로다. 도보 여행자에게는 따가운 햇살을 몸으로 받는 길이지만, 섬 주민들에게는 생업을 위한 생존의 길이다. 8명의 주민이 8년 동안 괭이와 지렛대로 길을 만들었다고 한다. 우뚝 솟은 촛대바위전망대가 있다. 여행자들은 비렁길에서 가장 아름다운 코스로 3코스와 4코스를 꼽는다. 3코스 직포에서 학동까지 3.5km, 2시간 소요된다. 학동마을에는 300년 된 해송들이 장관이며 예쁜 카페의 방풍아이스크림이 인기다. 금오도의 대표 식물인 방풍나물은 세찬 바닷바람을 맞고 자란다. '방풍'은 넓적한 잎의 밭작물로, 풍風을 예방하는 효과가 있다고 해서 붙은 이름이다. 쌉싸름한 향이 난다. 방풍막걸리, 방풍해물전, 방풍칼국수 등이 입맛을 돋운다. 3코스 매봉 근처 출렁다리. 아찔한 협곡 위에 있다. 3코스에서는 갈바람통전망대, 매봉전망대, 용굴바위를 놓칠 수 없다. 용굴바위는 이정표가 없지만 입소문으로 알려진 명소다. 토종 블루베리로 알려진 정금열매와 비슷한 삼두가 많이 자란다. 금오도는 절벽 지형이 발달해 갯바위 수심이 깊고 대물 감성돔이 많이 잡히는 곳이다. 특히 용굴바위 일대는 경치도 빼어나지만 낚싯배들이 자주 찾는 감성돔 포인트다. 걷다가 아무 곳이나 누워도 푸른 바다가 친구가 되어준다. 첫 번째 출렁다리는 V자 모양의 깊은 협곡인 '갠자굴통' 사이에 세워져 있다. 바닥은 강화유리로 되어 있어 아찔한 절벽 아래를 내려다볼 수 있다. 이곳에서 1km 거리에 있는 3코스 종。 학동마을 쉼터는 작은 컨테이너가 전부지만 기본적인 식음료는 모두 갖추고 있다. 식사가 안 되는 대신 싱싱한 뿔소라·해삼·전복(각 2만 원)을 먹을 수 있고, 문어와 꽃게가 들어간 해물라면(1만 원)이 인기다 릴게임동영상 . 4코스 학동에서 심포까지 3.2km, 1시간 30분 거리다. 2024년에 완공된 출렁다리는 망산(337m)을 비롯해 웅장한 해안단구를 한눈에 바라보는 비렁길의 하이라이트다. 다리 바닥은 구멍이 뚫린 철망 형태로, 세찬 파도를 그대로 내려다볼 수 있다. 4코스 종。 심포는 꽤 큰 마을이다. 버스정류장, 다양한 펜션과 슈퍼 식당도 있다. 체력이 된다면 조망 명소인 망산봉수대를 다녀와도 좋다. 심포마을에서 봉수대까지는 1.7km이며 길도 좋다. 안도와 연도 등 해질녘 바다 위로 펼쳐지는 황홀한 낙조를 감상할 수 있다. 온금동 출렁다리. 4코스는 비렁길의 하이라이트다. 5코스는 심포에서 장지까지 3.3km, 1시간 30분 거리다. 자태가 당당한 망산을 감고 돌아간다. 다른 코스에 비해 등산 수준에 가깝지만 안도와 소부도, 대부도를 바라보는 조망이 매우 좋다. 심포마을에서 시멘트 포장길을 1km 올라가면 '바다에 거북이가 입수하는 듯한 바위섬 '일종고지'가 눈길을 끈다. 일종고지는 송곳처럼 뾰족하게 바다 쪽으로 튀어나온 지형을 뜻하는 토박이말로, 한자로는 송곳 충衝자를 써서 충산(83m)이라 한다. 시누대 터널이 유난히 많다. 어쩌면 이순신 장군의 판옥선과 거북선을 만들기 위한 황장목을 가져갈 때 해풍에 단단하게 자란 시누대도 함께 가져갔을지도 모른다. 역사와 자연이 공존하는 장지마을은 금오도에서 어업이 가장 활발하며 역동적인 마을이다. 고급 펜션과 맛집, 카페들이 있어 여행자의 피로를 풀 수 있다. 금오도 비렁길 전남 여수시 남면. 산행 거리 25km. 산행 시간 8시간. 산행 난이도 ★★★☆☆(거리 길지만 고도차 작아 체력 소모 적은 편) 1코스 (5㎞, 2시간) 함구미선착장 ~ 미역널방 ~ 송광사 절터 ~ 신선대 ~ 두포 2코스 (3.5㎞, 1시간30분) 모바일 바다이야기고래 두포 ~ 굴등전망대 ~ 촛대바위 ~ 직포 3코스 (3.5㎞, 2시간) 직포 ~ 갈바람통전망대 ~ 매봉전망대 ~ 출렁다리 ~ 학동 4코스 (3.2㎞, 1시간30분) 학동 ~ 사다리통전망대 ~ 출렁다리 ~ 심포 5코스 (3.3㎞, 1시간30분) 심포 ~ 막개 ~ 충산 ~ 해돋이전망대 ~ 장지 비렁길 트레킹: 함구미선착장 ~ 두포 ~ 직포 ~ 출렁다리 ~ 심포 ~ 장지(25km, 8시간) 매봉산 산행: 여천선착장 ~ 여천삼거리 ~ 문바위 ~ 정상 ~ 함구미선착장 (7km, 3시간) 교통 돌산 신기항에서 여천선착장까지는 차도선이 하루 9회(07:45, 09:10, 10:30, 12:00, 14:30, 16:00, 18:00, 19:30, 20:30) 운항한다. 25분 소요되며, 요금은 편도 6,600원이다. 백야선착장에서 함구미선착장까지 주말에는 하루 5회(07:30, 09:10, 11:00, 13:20, 15:50) 운항한다. 40분 소요되며, 요금은 편도 7,500원이다. 함구미선착장에 있는 시나브로 식당의 10첩 시골밥상. 구간별 맛집(지역번호 061) ▶비렁길 1코스: 시나브로 식당·펜션(664-9148) 시골밥상(1만1,000원). 비렁길 쉼터 들깨칼국수(8,000원), 방풍해물전(1만5,000원). 방풍해물전과 방풍막걸리는 비렁길에서만 맛보는 별미. ▶비렁길 2코스: 두포 민박·식당. 생선백반(1만2,000원), 숙박 2인 6만 원. ▶비렁길 3코스: 3코스식당(662-3339). 갈치조림(2인 3만 원), 매운탕(2인 3만 원). 3코스 종。 학동마을 쉼터의 얼큰한 해물라면. ▶비렁길 4코스: 심포마을식당. 닭볶음탕(4만 원), 왕갈비탕(1만6,000원). ▶비렁길 5코스: 민박식당. 해물칼국수(2인 3만 원), 아구찜(中 3만5,000원). *특별부록 대형지도 참고. 월간산 8월호 기사입니다. 로가기 go !!<
